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在谈到本次执法检查的突出特点时,栗战书提到了6个字,“敢于动真碰硬”。检查组去了8个省区——河南、 内蒙古、山西、陕西、山东、河北、安徽、江苏,同时,委托其他23个省 (区、市)人大常委会开展自查。让政府部门负责人回答问卷执法检查组在检查期间,还进行了一场有关大气污染防治法“考试”。

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虽然召回风波已经渐渐散去,但是东本起初对召回的态度令消费者不满。2017年底,东风本田CR-V、思域1.5T车型在北方各省陆续出现了“机油液位升高”的情况,但是东风本田及其经销商一直未能正视上述问题,一度否认东风本田CR-V、思域1.5T车型存在质量问题。直到2018年2月初,由于类似的投诉案件越来越多,东风本田才开始对CR-V、思域1.5T车型进行调查并公布了解决方案,主要包括升级ECU、追加确认机油增量的刻线等;另外,东风本田还为CR-V、思域1.5T车型延长发动机保修期至6年或20万公里。值得注意的是,文中并没有承认这是发动机的设计缺陷,更没有说明造成“涨机油”的具体原因。同时,这一方案并没有得到消费者认同,认为这种打补丁、延质保的解决办法“治标不治本”,CR-V、思域1.5T车型在使用过程中,机油液仍会升高。

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