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在对外招商中，湖南主要瞄准世界500强企业，并引导外商投资进入湖南实体经济。2018年新引进的伟创力、大陆集团、施耐德电气有限公司均投资湖南制造业，此外文旅创意、金融等服务业以及现代农业等也颇受外商关注。罗双锋表示，这些500强企业项目的进驻，在行业内能产生一定示范引领和集聚效应，将为提升湖南产业链水平、推动高质量发展带来新的动力。（完）

来源：投资者网《投资壹线》李璟华海财产保险股份有限公司（下称“华海财险”）在今年迎来多事之秋，两次因聘任不具有任职资格的人员作为高管，而收到来自银保监会的罚单以及百万罚款。另据华海财险2018年年报显示，其原保费收入居前 5 位的险种均亏损，占全年总保费收入九成之多的车险业务则依旧处于“保多亏多”的状态。

甚至还有特朗普的支持者嫌美国农民自私不爱国的：你们这些农民别扯什么其他的办法了，没有其他办法能让中美贸易重回公平的，是时候让特朗普总统去强硬了。我愿意相信特朗普总统。大美利坚复兴！不过，正如那些不得不面对跟高物价的普通美国网民所讽刺的那样，这些支持特朗普的“民族主义者”所挥舞的美国旗帜、以及他们带着的印有“大美利坚复兴”的帽子，其实不少也是中国生产的……。

对于公司密集违规的情况，董月超表示，主要是由于公司内部管理混乱，从监管机构连续多次处罚可以窥豹一斑。据悉，今年十月中旬，公司通知员工称将撤销北京办公室，并要求所有员工于2019年11月20日前搬迁至烟台市开发区长江路300号内9号业达科技园H楼工作。对此董月超则认为，华海保险的发展并非激进性的，从其官网看出来公司的分支机构较少，机构建设并不激进，至于搬离北京，可能是节省成本。

2020年2月，大秦线完成货物运输量2371万吨，同比减少25.56%。1~2月，大秦线累计完成货物运输量5509万吨，同比减少22.26%，同比下降幅度双双破“2”。3月10日，大秦铁路发布公告，显示上述内容。断崖式下跌自2013年铁道部撤销后，以大秦铁路为代表的铁路货运量曾一路下滑，2016年2月，大秦线仅完成运输量2321万吨，同比减少27.47%，跌至谷底。2020年2月，大秦线运量仅比历史同期最低点多运50万吨。

彼时，中科招商曾经在A股“囤”过数十个壳；九鼎及其旗下公司更是拿了多个金融牌照，寄希望于变身金控，然而仅仅九鼎旗下的借贷宝似乎就是一个填不满的坑。说到私募股权基金，不得不提到贝尔斯登的三位银行家，正是其成立的KKR，开启了私募股权基金的先河。事实上，私募上市最早的一批还是海外私募。早在2007年和2008年，一批海外私募便开启了首轮私募上市潮，然而截至到目前的股价确实差强人意。